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VOLOTEA RENFORCE SA FLOTTE EN 2022 AVEC L’AJOUT DE 6 AIRBUS A320

Robert Kassous by Robert Kassous
in Actualités, Du Tarmac au Cockpit, InfoTravel magazine, Infotravel TV
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Volotea a modernisé une partie de sa flotte, elle est devenue un transporteur Airbus à part entière en 2021.

Au cours de l’année, la compagnie aérienne augmentera sa flotte et exploitera un total de 41 appareils Airbus dédiés à l’ouverture des deux bases en France, ainsi qu’à la croissance de Volotea sur le marché français, notamment à Nantes, Marseille et Strasbourg.

Cette flotte plus moderne et plus respectueuse de l’environnement rentre en conformité avec la stratégie de développement durable de Volotea, qui a déjà réduit son empreinte carbone par passager et par kilomètre de plus de 41% depuis le début de ses
opérations en 2012.

VOLOTEA

Volotea, la compagnie aérienne des capitales régionales européennes, augmentera sa flotte cette année en ajoutant 6 Airbus A320 à sa flotte existante, ce qui permettra à la compagnie de renforcer son engagement à réduire son impact environnemental.

Volotea exploitera son réseau cette année avec 6 Airbus A320 supplémentaires dont 3 avions de réserve pour assurer l’intégrité opérationnelle. De plus, cela lui permettra aussi d’améliorer sa structure de coûts dans les 2 ou 3 prochaines années.

Cette initiative permettra à la compagnie aérienne d’augmenter son offre grâce aux nouveaux appareils ayant une plus grande capacité et une plus grande autonomie de vol.

Le passage à une flotte entièrement composée d’Airbus en 2021, ainsi que l’engagement en faveur du modèle A320, permettront à Volotea de rendre ses opérations plus propres et plus respectueuses de l’environnement. Plus durable grâce à une consommation de carburant plus efficace par passager, l’Airbus A320 permet à Volotea de réduire son impact environnemental.

Depuis son lancement, la compagnie aérienne s’efforce de rendre ses itinéraires plus éco-efficaces et de minimiser les émissions. Depuis 2012, Volotea a développé plus de 50 initiatives de durabilité, grâce auxquelles elle a réduit son empreinte carbone par passager et par kilomètre de plus de 41%. Cette année, la compagnie va également introduire des carburants durables et collaborer avec les fabricants et l’industrie afin que ces carburants, qui sont aujourd’hui difficiles d’accès, puissent être développés et plus largement distribués dès que possible.

« Avec l’ouverture de deux nouvelles bases en France et l’élargissement de notre offre, nous sommes très fiers d’augmenter notre flotte avec 6 Airbus A320 supplémentaires. En tant que compagnie aérienne européenne, nous envisageons de compter sur Airbus comme partenaire de flotte à long terme. Cette année, nous continuerons à développer notre stratégie de croissance historique de notre offre consistant à relier les villes européennes de petite et moyenne taille avec plus de 11 millions de sièges en vente, ainsi qu’avec l’ouverture de deux nouvelles bases en France. En augmentant notre flotte avec des avions plus modernes, nous augmenterons notre compétitivité et profiterons d’importantes opportunités pour aller de l’avant, tout en devenant plus responsables dans la protection de l’environnement. » a commenté Carlos Muñoz, Fondateur et PDG de Volotea.

En 2022, Volotea augmentera sa capacité de près de 40 % par rapport à 2019, où elle proposait 8 millions de sièges. La compagnie aérienne prévoit de transporter entre 9 et 9,5 millions de passagers en 2022, soit environ 32 % de plus que son record historique de 2019, où elle a transporté 7,6 millions de passagers. Elle prévoit d’atteindre 1 630 employés en été. L’impact de la croissance de Volotea se traduira également par la création de 45 nouvelles lignes, et l’ouverture de deux nouvelles bases en France, pour atteindre un total de 19 bases et une exploitation estimée à près de 70 000 vols contre 40 500 en 2021 et 58 000 en 2019, soit près de 18 % de plus.

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Robert Kassous

Robert Kassous

Robert Kassous à été le responsable Tourisme à l’Obs pendant près de 20 ans.Photographe, reporter, il a créé et dirigé le Magazine Week-end du Nouvel Observateur. Après un passage d’un an chez Challenges et Sciences et Avenir, il se consacre désormais à son site Infotravel.fr dont il assure le développement grâce à sa formation à Sciences PO Paris Master 2 en Management des Médias et du Numérique. Il collabore à différents magazines print ou web comme Historia, Tourmag, A/R, Cuba Magazine. Passionné de Voyages et de rencontres, il a créé et animé les déjeuners Tourisme de l'Obs pendant 10 ans. Il est également l’invité de grands médias français pour son expertise sur le tourisme, LCI, Soir3, Europe 1, AFP etc. Administrateur du PressClub depuis 2011, il organise avec Isabelle Bourdet, la directrice générale du PressClub de France, des déjeuners afin de connaître toutes l'actualité des Offices de Tourisme, Tours Opérateurs, Compagnies Aériennes, ainsi que toutes les institutions représentatives des professions liées au Tourisme. Avec le Sociologue Guillaume Demuth, il anime des conférences en entreprise ou sur des salons comme le Salon Mondial du Tourisme, Top Résa etc . L'idée étant de comprendre et anticiper les différents changements de comportement des touristes, connaître l’impact des nouvelles technologies, leurs applications et implications dans le monde du Tourisme. Robert est membre de l’Association des Journalistes de Tourisme (AJT)

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