C’est une première en France: cinq machines permettant aux passagers de déposer leurs bagages qui voyageront ensuite en soute fonctionnent depuis le début de l’année à l’aéroport parisien d’Orly Ouest.
« Nous pouvons traiter 60 bagages par heure et par machine », contre 20 à 30 bagages traités par heure à un comptoir traditionnel, a souligné le directeur adjoint du développement d’ADP, Bernard Cathelain, à l’issue d’une visite de la ministre du Commerce extérieur, Nicole Bricq.
Ces machines sont disponibles, dans un premier temps, uniquement pour les voyageurs d’Air France à Orly-Ouest, chaque machine, de couleur blanche et rouge à la taille d’une petite voiture.
Le fonctionnement :
L’enregistrement dur environ trente secondes et se fait en deux temps : il vous faut d’abord se munir de sa carte d’embarquement et la scanner.
Ensuite, chaque bagage passe dans un sas intégré permettant de garantir la non-intrusion d’objets interdits. Après avoir contrôlé les dimensions et poids des valises, les informations sont ensuite envoyées dans le système de tri de l’aéroport.
Cette dernière opération génère les précieuses étiquettes qu’il faut alors apposer sur les bagages.
Plus de machines, moins d’assistance.
Si les passagers adhèrent au projet qui ne requiert à terme aucun personnel en assistance, les cinq machines permettront d’améliorer nettement les cadences d’enregistrement des bagages. Cette machine serait ensuite déployée dans d’autres terminaux aéroportuaires. ADP, qui a assuré le développement avec la PME orléanaise Alstef, touchera des droits sur les machines, si le projet séduit d’autres aéroports dans le monde. Car ces petits bijoux de technologie coûte environ 100.000 euros pièce.
