Conçu par le paysagiste Michel Desvigne, en collaboration avec Tangram architecte, ce nouvel aménagement fait du Vieux-Port l’une des plus vastes places semi-piétonnes d’Europe.
Norman Foster y a installé son ombrière, véritable pièce d’orfèvrerie de plus de 1 000 m2 de panneaux d’inox poli et emblème du projet.
Avec 50% de circulation automobile en moins, 75% d’espace piéton en plus, une ouverture retrouvée sur le plan d’eau, les pontons et clubs nautiques habillés de bois clair, la pose de pavés granit blanc sur les quais et une mise en lumière signée Yann Kersalé, le Vieux-Port redevient la belle et emblématique agora de tous les Marseillais.
Pour Eugène Caselli, « ce Vieux-Port transformé symbolise un nouveau Marseille, fier de son Histoire et tourné vers l’avenir, capable de se fédérer autour de grands projets ».
Les travaux, qui ont duré à peine un an, ont été financés par la Communauté urbaine Marseille Provence Métropole (18M€), le Conseil général des Bouches-du-Rhône (15M€), le Conseil régional PACA (8M€) et la Ville de Marseille (4M€).