Paris – Berlin . Il y a tout juste un an, la France et l’Allemagne inauguraient le retour du train de nuit entre les deux capitales.
Le 16 décembre 2024, c’est un train direct qui ralliera Paris et Berlin en journée. Une première historique afin de concurrencer l’avion par un argument écologique. Une nouvelle ligne mais des droits des usagers qui, eux, ne changent pas. Le Centre Européen de la Consommation rappelle les protections dont bénéficient les passagers ferroviaires en Europe.
Lundi 16 décembre 2024. 9h55. Gare de l’Est. Le rendez-vous est pris et il était attendu ! Pour la première fois, un train ralliera Berlin au départ de Paris. Après trois arrêts intermédiaires à Strasbourg, Karlsruhe et Francfort-sur-le-Main et 8h de trajet, vous arriverez dans la capitale allemande. Jusqu’alors, une correspondance était obligatoire. Dans le même temps, un autre train partira à 11h54 depuis Berlin direction Paris.
Paris-Berlin pour 59€
Les billets sont en vente à partir de 59€ en 2nd classe et 69€ en 1ère sur les sites et application de la SNCF et de la Deutsche Bahn (DB). Bien entendu, comme pour tous les trains, le tarif évolue en fonction de la demande. Vous devez vous y prendre à l’avance pour bénéficier de tels prix. La bonne nouvelle, c’est que les cartes de réduction (telle que la carte Avantage Adulte) s’appliquent pour les trains directs longue distance entre la France et l’Allemagne.
Ces deux nouvelles connexions opérées par la SNCF et la DB s’ajoutent aux 24 liaisons quotidiennes entre les deux pays dont Marseille-Francfort, Paris-Francfort ou Paris-Munich.
Pas besoin de réserver un siège
Pour un Français, prendre un billet de train signifie réserver automatiquement un siège. Mais en Allemagne, ce n’est pas le cas. Il est nécessaire de payer un supplément pour s’assurer une place assise pendant le trajet en ICE, l’équivalent allemand du TGV.
Néanmoins, cet impératif ne s’appliquera pas pour le Paris-Berlin. Comme pour chacune des liaisons transfrontalières ferroviaires entre la France et l’Allemagne, un siège vous sera systématiquement attribué à l’achat du titre de transport.
Des droits garantis pour les passagers
Que le trajet soit opéré par la SNCF ou par la DB ne change rien. Les passagers ferroviaires bénéficient d’un minimum de droits harmonisés dans toute l’Union européenne en cas d’annulation.
Si votre train Paris-Berlin est annulé, la compagnie doit vous proposer un réacheminement jusqu’à la gare de destination. En cas d’arrivée plus d’une heure après l’horaire initial, vous aurez droit à une compensation équivalente à 25% du prix du billet. Et de 50% au-delà de deux heures. Mais si vous devez renoncer à votre voyage, vous avez alors droit au remboursement de votre billet. Pensez à préciser à la compagnie que vous avez un train retour et que vous voulez l’annuler également.
En cas de retard, et non d’annulation, la société ferroviaire doit aussi vous verser la même compensation. Ainsi que vous fournir une assistance (nourriture, boisson, etc.) dès 60 minutes de retard. Attention, aucune indemnisation n’est en principe due si le retard est causé par des circonstances exceptionnelles (tempête de neige, etc.) ou par la faute d’un tiers (sabotage, personne sur les voies, etc.).
Le cas des correspondances manquées
Si vous avez prévu Paris-Berlin puis Berlin-Dresde mais que vous manquez votre correspondance à cause du retard du premier train, ce n’est pas toujours simple. Dès lors que vous avez acheté les billets pour les deux trains auprès du même transporteur, vous pouvez demander un réacheminement avec un autre train dans les meilleurs délais et sans frais. Ou exiger le remboursement du voyage si vous devez y renoncer.
En revanche, si vous avez payé le Paris-Berlin sur le site (ou l’application ou au guichet) de la SNCF puis le Berlin-Dresde auprès du service de vente de la DB, c’est différent. L’indemnisation et le remboursement ne s’appliquent que pour le premier train. Pas sur le second.
Plus d’informations sur vos droits en Allemagne sur le site du Centre Européen de la Consommation : www.cec-zev.eu
