Fidèle à son héritage mêlant la technologie de pointe à l’art de vivre à la française, Orient
Express poursuit sa vision d’un voyage d’exception et ouvre de nouveaux horizons.
Après une première navigation prévue en Méditerranée et dans les Caraïbes en 2026, Orient
Express Corinthian, le plus grand yacht à voiles du monde, accueillera en 2027 un second
yacht, Orient Express Olympian. Ensemble, ils inaugureront une nouvelle collection
d’itinéraires.
Comme au fil des précédentes routes, la navigation suivra les vents les plus favorables,
réduisant l’impact environnemental tout en offrant une expérience maritime singulière.
SAISON 2027 : VERS DE NOUVEAUX HORIZONS EN MEDITERRANEE ET EN EUROPE DU
NORD
Aux itinéraires célébrant le charme de la Méditerranée, le long de la Côte d’Azur, de la Riviera
italienne et de l’Adriatique, s’ajouteront de nouvelles routes en Grèce, en Turquie, au Royaume-
Uni et en Europe du Nord.
ORIENT EXPRESS, UN VOYAGE DES SENS
Les intérieurs des yachts Corinthian et Olympian sont signés de l’architecte Maxime d’Angeac.
Le Directeur artistique d’Orient Express réinvente l’âge d’or ferroviaire et le faste des grands
paquebots dans une modernité épurée, réunissant autour de lui le fleuron des artisans d’art
français.
Avec seulement 54 suites, chacune prolongée par une terrasse privée ou de larges baies
panoramiques, Corinthian et Olympian offrent une expérience d’une exceptionnelle intimité.
Les volumes généreux de ces suites et des autres lieux dédiés à la restauration, à la détente et
au partage instaurent une sensation d’espace rare en mer.
Les nouveaux itinéraires mènent vers des destinations iconiques et sélectives, alternant
expériences choisies et sur-mesure au coeur d’escales culturelles ou au fil de rivages préservés,
gastronomie imaginée par le chef multi-étoilé Yannick Alléno et moments de bien-être signés
Guerlain.
Équipés de technologies environnementales de pointe, les yachts à voiles réduisent leur impact
tout en offrant des voyages conçus pour demeurer inoubliables.
LA MEDITERRANEE ORIENTALE, EXEMPLES D’ITINERAIRES. Du Pirée à Istanbul par la mer Égée et les Sporades
Depuis Le Pirée, le navire quitte le golfe Saronique et gagne la mer Égée. Les Cyclades,
Mykonos, puis les Sporades et la mer de Thrace jusqu’à l’entrée du Bosphore. Une arrivée à
Istanbul, posée entre deux continents, par ce détroit légendaire qui, via la mer de Marmana,
relie la mer Egee à la mer Noire.
De Valletta au Pirée par la mer Ionienne et le Péloponnèse
Après le détroit d’Otrante et les îles Ioniennes, de Kerkira à Céphalonie, le navire longe le
Péloponnèse occidental, pénètre dans la baie de Navarin, contourne le cap Malée et retrouve
la mer Egée, vers Monemvasia, Hydra et le Pirée.
ROYAUME-UNI & EUROPE DU NORD, EXEMPLES D’ITINERAIRES : De Londres à Honfleur par la Manche et les estuaires
La route quitte la Tamise et longe la côte sud de l’Angleterre, jusqu’à Torquay et Cowes, coeur
du Solent et haut lieu de la voile britannique. Elle met ensuite cap sur Saint-Malo, face à la baie
spectaculaire du Mont-Saint-Michel, avant d’atteindre Honfleur, porte de l’estuaire de la Seine,
et ses bassins intérieurs.
De Londres à Copenhague par la mer du Nord et l’Oslofjord
Depuis Londres, la navigation remonte la côte orientale britannique jusqu’à Édimbourg,
accessible par le large estuaire du Firth of Forth. Au nord, Aberdeen ouvre la voie vers la
Norvège et l’Oslofjord, long fjord menant directement au coeur d’Oslo. Le voyage se poursuit
vers les détroits danois, Skagerrak, Kattegat et Øresund, jusqu’à Copenhague, au seuil de la
mer Baltique.
De Copenhague à Londres par les détroits danois, les fjords de Norvège et la mer du Nord
Depuis Copenhague, cap vers Skagen, où les eaux du Skagerrak et du Kattegat se rencontrent
en un phénomène naturel saisissant. Le navire gagne ensuite la côte norvégienne et entre dans
le Bergenfjord, encadré de montagnes abruptes. Gagne la mer du Nord vers Aberdeen, puis
Édimbourg par le Firth of Forth avant de retrouver Londres et l’estuaire de la Tamise.
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