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Home Actualités

Malaysia Aviation Group : 4e année de rentabilité

Caroline Nabais by Caroline Nabais
6 mai 2026
in Actualités
airbus dans les airs

©Malaysia Airlines

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Malaysia Aviation Group signe une quatrième année consécutive de rentabilité opérationnelle, avec un bénéfice net après impôts de 137 millions de RM en 2025

­

Forte accélération des performances : l’EBITDA double pour atteindre 1,6 milliard de RM (+ 104 %), tandis que le chiffre d’affaires progresse à 14,5 milliards de RM (+6 %). Portée par une capacité en hausse (+16 %), la compagnie améliore son coefficient de remplissage, qui atteint 81 %.

conférence salle journalistes
[Main] Caption_ Malaysia Aviation Group (MAG) hosted its 2025 Annual Performance Update led by Capt. Nasaruddin A. Bakar, President & Group CEO of MAG
Malaysia Aviation Group a maintenu sa dynamique positive sur l’exercice clos le 31 décembre 2025, enregistrant un résultat net après intérêts et impôts de 137 millions de RM, soit plus du double des 54 millions de RM réalisés en 2024. Cette performance marque la quatrième année consécutive de bénéfice d’exploitation pour le groupe, illustrant la rigueur de son exécution ainsi que son engagement constant en matière de maîtrise des coûts et d’efficacité opérationnelle.

MAG a enregistré un EBITDA de 1,6 milliard de RM, en forte progression par rapport aux 788 millions de RM en 2024. Cette performance a été soutenue par l’appréciation du ringgit, des prix du carburant favorables et une augmentation des capacités sur des marchés clés. Le chiffre d’affaires total du groupe a atteint 14,5 milliards de RM, en hausse de 6 % sur un an, porté par une demande soutenue, l’optimisation du réseau et une gestion commerciale rigoureuse.

Le groupe poursuit par ailleurs ses investissements dans le renouvellement de sa flotte et le renforcement de sa résilience opérationnelle. Les capacités, mesurées en sièges-kilomètres offerts (ASK), ont progressé de 16 %, tandis que le nombre total de passagers transportés a augmenté de 12 % pour atteindre 18,6 millions, avec un coefficient de remplissage de 81 %, témoignant d’une forte demande sur les segments domestique et international. Malgré les défis rencontrés au premier trimestre 2025, liés à des contraintes de capacité et à des enjeux techniques, MAG est parvenu à restaurer progressivement la confiance des passagers. En dépit de l’augmentation des volumes de vols, la poursuite d’une discipline opérationnelle rigoureuse s’est traduite par une amélioration continue des performances, avec trois trimestres consécutifs solides, culminant par un taux de ponctualité de 81 % en fin d’exercice.

­Résultats 2025 de MAG en glissement annuel (YoY)

tableau chiffré

©Malaysia airlines

Faits marquants opérationnels : segments aérien et non aérien

Segment aérien

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  • Malgré des vents contraires au premier semestre 2025, liés aux effets résiduels des réductions de capacité de 2024, Malaysia Airlines Berhad (MAB) a enregistré une croissance régulière de son chiffre d’affaires, en hausse de 7 % sur un an, soutenue par une augmentation de 17 % de l’ASK, l’activité continuant de restaurer et d’étendre son réseau.
  • MAB a repris ses services vers Paris et Brisbane, tout en augmentant les fréquences vers des marchés clés tels que l’Australie, l’Inde, les Maldives et le Bangladesh, renforçant ainsi son engagement à consolider la connectivité mondiale de la Malaisie.
  • Firefly a enregistré une amélioration de son résultat net après impôts (NIAT) sur un an, malgré des pressions persistantes liées aux réductions de capacité du quatrième trimestre 2024 et à la concurrence.
  • Dans le cadre de ses opérations, Firefly a lancé de nouvelles liaisons internationales vers Krabi, Siem Reap et Cebu, ainsi que des routes domestiques supplémentaires, élargissant ainsi son réseau.
  • AMAL by Malaysia Airlines a enregistré une hausse de son chiffre d’affaires en 2025, principalement portée par l’augmentation du nombre de passagers et l’amélioration des rendements.
  • MAG a également finalisé la cession et le transfert de propriété de MASwings au gouvernement de l’État du Sarawak en décembre 2025.

Segment non aérien

  • La division cargo du Groupe, MAB Kargo, a enregistré une amélioration de son résultat opérationnel, soutenue par des capacités supplémentaires ainsi que par un environnement plus favorable en matière de carburant et de taux de change.
  • AeroDarat Services, fournisseur de services d’assistance au sol, a maintenu sa trajectoire de rentabilité, avec une croissance à deux chiffres de son chiffre d’affaires, portée par l’augmentation des volumes de vols traités pour le Groupe et les compagnies étrangères.
  • La branche maintenance, réparation et révision, MAB Engineering Services, a réalisé un fort redressement, passant d’une perte l’année précédente à un résultat bénéficiaire, grâce à une hausse des activités de maintenance, tant internes que pour des clients tiers.
  • Par ailleurs, MAB Academy, la principale entité de formation et de développement du Groupe, est restée bénéficiaire, malgré la poursuite des investissements dans le renforcement des compétences et la hausse des charges opérationnelles.

En 2025, MAG et ses filiales ont continué de bénéficier d’une reconnaissance mondiale pour la qualité de leurs produits et services, reflétant les améliorations continues apportées à l’expérience client. Malaysia Airlines a progressé à la 27ᵉ place du classement mondial Skytrax 2025 (contre la 39ᵉ place précédemment) et figure parmi les 10 meilleures compagnies au monde pour son personnel navigant cabine. Le programme de fidélité du groupe, Enrich, a été distingué comme meilleur programme de fidélité en Asie-Pacifique par Business Traveller, soulignant sa solidité en matière d’engagement et d’accessibilité pour les membres.

MAG a également renforcé ses capacités opérationnelles et de formation avec l’inauguration du centre de simulation de la MAB Academy, consolidant ainsi sa position de fournisseur de formation aéronautique de premier plan dans la région. Parallèlement, le groupe a poursuivi ses avancées dans son programme de modernisation de la flotte, avec la commande de 30 nouveaux appareils court et moyen-courriers, incluant des Boeing 737-10 et des Boeing 737-8 supplémentaires, ainsi que l’exercice d’options pour 20 Airbus A330neo additionnels, afin de soutenir la croissance future et la compétitivité de son offre produit.

Hommes et femmes Malaysia Airlines
©Malaysia airlines

Déclaration du Président et Directeur Général de MAG, Capitain Nasaruddin A. Bakar

2025 a été une année de consolidation et d’exécution disciplinée pour MAG. Le groupe s’est concentré sur le rétablissement de la fiabilité opérationnelle et la reconstruction de la confiance des clients, tout en renforçant ses partenariats stratégiques afin d’étendre son réseau et de consolider la connectivité sur des marchés clés. Ces efforts ont permis de renforcer la confiance des clients et d’améliorer la capacité de montée en charge, se traduisant par une reconnaissance continue des produits et services du groupe, et confirmant sa crédibilité et sa résilience.

L’année a également marqué l’achèvement du plan d’affaires à long terme 2.0 (LTBP 2.0) de MAG. S’appuyant sur les fondations solides issues de la restructuration financière réussie de 2020-2021, cette phase a été déterminante pour stabiliser l’activité et renforcer les capacités fondamentales du groupe. MAG entre désormais dans la phase LTBP 3.0, sa feuille de route jusqu’en 2030, avec une base plus solide et des priorités stratégiques clarifiées.

L’engagement du groupe envers l’avenir demeure ferme. La modernisation de la flotte reste un levier de croissance majeur ; le renouvellement de la flotte long-courrier progresse conformément aux objectifs. Parallèlement, MAG poursuit l’intégration de sa chaîne de valeur avec la création de MAG Culinary Solutions (MAGCS). Le développement d’une nouvelle unité de restauration aérienne dédiée, dont le lancement des travaux est prévu au deuxième trimestre 2026 et la mise en service au deuxième trimestre 2029, permettra d’améliorer l’efficacité à long terme et de stimuler l’innovation en matière de service.

Cependant, le groupe reste attentif à un environnement opérationnel de plus en plus volatile. Les fluctuations des marchés et les incertitudes géopolitiques continuent d’affecter les capacités, les chaînes d’approvisionnement et les structures de coûts, et pourraient peser sur les performances financières de 2026, malgré une base opérationnelle solide. La gestion de ces conditions a nécessité une coordination étroite et un soutien constant au sein du groupe et au-delà.

Dans ce contexte, la résilience n’est possible que grâce à la force collective des équipes et des partenaires. Les progrès réalisés reflètent l’engagement des employés de MAG, ainsi que le soutien continu du gouvernement et des partenaires industriels tout au long de 2025. Leur implication a été essentielle pour permettre au groupe de maintenir sa dynamique dans ces conditions.

La priorité du groupe est de rester agile, en renforçant sa résilience financière et sa soutenabilité opérationnelle dans un environnement géopolitique et macroéconomique évolutif, tout en plaçant la sécurité au cœur de chaque décision. À l’avenir, MAG entend poursuivre une croissance disciplinée et une création de valeur durable, en renforçant la connectivité de la Malaisie en tant que hub aérien mondial et en contribuant au développement économique du pays.

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Caroline Nabais

Caroline Nabais

Passionnée par le tourisme et la communication, Caroline Nabais a exercé 15 ans comme professionnelle du voyage avant de se tourner vers la création de contenus. Diplômée d’un BTS Communication, elle collabore aujourd’hui avec InfoTravel où elle met son expérience et son goût de l’écriture au service de l’actualité du secteur.

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