AirAdvisor révèle les frais les plus absurdes facturés aux passagers en 2025

AirAdvisor, leader mondial de la compensation pour vols et bagages, dévoile la liste des 10 frais aériens les plus absurdes du transport aérien

Du retour des frais pour imprimer une carte d’embarquement à la commercialisation du siège du milieu vide comme un luxe, ces suppléments prouvent qu’un “extra” n’a rien d’un cadeau. Les options payantes peuvent parfois être justifiées, mais quand le minimum devient payant, les passagers ont de quoi être hantés par le souvenir amer de leur dernier vol. Voici donc votre petit guide de saison des surtaxes les plus inquiétantes du ciel:

1. Payer pour incliner son siège – WestJet

Lors d’une récente refonte des cabines de ses Boeing 737 MAX et 737-800, WestJet a fixé le dossier de la plupart des sièges en classe économique. Pour pouvoir s’incliner, même légèrement, il faut désormais passer à la classe Extended Comfort ou Premium. Autrefois inclus, l’inclinaison a basculé… du côté obscur des options payantes.

2. Payer pour son bagage à main – United Airlines

Les tarifs Basic Economy de United semblent attractifs, mais attention : aucun bagage cabine standard n’est autorisé. Les passagers qui en apportent un doivent le faire enregistrer à la porte et payer environ 25$ par trajet. Un billet pas cher qui se transforme en addition salée ? C’est la malédiction du bagage à main.

3. Payer pour garder le siège du milieu vide – Eurowings, Lufthansa, Frontier

Autrefois, le sort décidait si le siège du milieu restait libre. Aujourd’hui, plusieurs compagnies le vendent comme un produit à part entière. Eurowings et Lufthansa proposent l’option “siège voisin inoccupé garanti ”, et Frontier a lancé un service similaire. Le siège à côté de vous est vide, mais votre portefeuille, lui, ne l’est plus.

4. Frais d’enregistrement à l’aéroport et carte d’embarquement papier – Ryanair et Wizz Air

Vous avez oublié de faire votre enregistrement en ligne avant d’arriver à l’aéroport ? Cela pourrait vous coûter jusqu’à 55€ au comptoir. Besoin de réimprimer votre carte d’embarquement ? Comptez 20€ supplémentaires. Ryanair promet de supprimer ces frais d’ici fin 2025, mais la pénalité d’enregistrement reste l’un des exemples les plus célèbres de “tarification punitive”. Morale de l’histoire : imprimez avant qu’un mauvais sort ne s’abatte sur votre portefeuille.

5. Frais de placement familial – Ryanair

Vous voyagez avec un enfant de moins de 12 ans ? Un adulte doit acheter un siège réservé pour que la famille soit assise ensemble ; ce n’est qu’après cet achat que jusqu’à quatre enfants sont placés gratuitement à côté. Pour les parents, la promesse familiale vire au cauchemar en caisse.

6. Frais de correction ou de changement de nom – Ryanair & easyJet

Une faute de frappe sur votre billet ? Cela peut vous coûter cher. Ryanair facture jusqu’à 160€ pour une correction effectuée par un agent, tandis qu’easyJet impose des frais pour un changement complet de nom (sauf si l’erreur est minime, trois caractères ou moins). Une simple coquille, et vous voilà en train de chasser un démon administratif.

7. Payer pour éviter le siège du milieu – British Airways et easyJet

Chez British Airways, les tarifs Basic exigent un supplément pour choisir sa place avant l’enregistrement, même juste pour éviter le redouté siège du milieu. easyJet suit la même logique, en proposant désormais une grille tarifaire selon l’emplacement et l’espace pour les jambes. Le confort devient à la carte, et le siège du milieu ressurgit tel un revenant à chaque réservation.

8. Le passage prioritaire à la sécurité en option payante

Ce qui était autrefois un service de courtoisie devient aujourd’hui un supplément. De nombreuses compagnies, dont Ryanair, vendent un accès prioritaire à la sécurité, tandis que des aéroports comme Dublin ou Manchester le commercialisent directement aux passagers pour quelques euros. Certains jours, c’est utile ; d’autres, vous payez pour conjurer une file… qui n’existe pas.

9. Frais de réservation téléphonique

Appeler le service client peut vous coûter plus cher que prévu. Certaines compagnies facturent jusqu’à 35$ de plus simplement pour réserver par téléphone plutôt qu’en ligne. À l’ère de l’automatisation, parler à un humain a désormais un prix.

10. “Deuxième siège” pour les passagers corpulents – Compagnies américaines

Aux États-Unis, plusieurs compagnies, dont United, American et Southwest, exigent qu’un passager achète un second siège s’il ne peut s’asseoir “en toute sécurité et confortablement” dans un seul siège, accoudoirs abaissés. Southwest rembourse désormais ce siège après le vol, mais pour beaucoup,