Résumé. Entre le 21 septembre et le 3 novembre 2026, la plateforme RentJet.eu a enregistré 172 offres de vols à vide touchant l’aéroport de Nice Côte d’Azur. La moitié des offres pour l’avion entier était demandée à moins de 7 755 €, et la moitié des offres par siège à moins de 611 €. La médiane de la durée de vie d’une offre en ligne est d’environ 20 heures : à Nice, ces vols se décident vite. Cet article présente la méthode, les chiffres et leurs limites.
Méthode et définitions
Un vol à vide (empty leg) est un vol de repositionnement d’un jet privé, sans client à bord au départ ou à l’arrivée, que l’exploitant propose à un prix demandé en général inférieur à celui d’un affrètement classique. RentJet est une plateforme de réservation et non un exploitant : elle suit en continu les offres publiées et n’a aucune information sur le nombre de passagers réellement transportés. Tous les résultats décrivent donc des offres, pas des passagers.
- Échantillon : toutes les offres distinctes dont l’aéroport de départ ou d’arrivée est Nice, vues pour la première fois entre le 21 septembre et le 3 novembre 2026 (172 offres : 50 apparues en septembre, 116 en octobre, 6 début novembre).
- Prix : prix demandé en euros au moment de la mise en ligne, pour l’avion entier ou par siège. Les médianes et quartiles sont préférés aux moyennes, car quelques vols à prix élevé les déforment.
- Durée de vie : temps écoulé entre l’apparition d’une offre et sa disparition du flux (réservée, retirée par l’exploitant ou périmée, sans que l’on puisse distinguer ces cas).
Volume et sens des vols
Sur les 172 offres, 77 partent de Nice et 95 y arrivent, soit 55 % d’arrivées. Les formules se répartissent ainsi : 95 offres par siège (55 %) et 77 pour l’avion entier (45 %). Pour les arrivées, la part de l’offre par siège est plus forte (57 sur 95, soit 60 %) que pour les départs (38 sur 77, soit 49 %).
Prix demandés
| Formule | Offres | Minimum | 1er quartile | Médiane | 3e quartile | Maximum |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Avion entier | 77 | 3 300 € | 6 325 € | 7 755 € | 10 230 € | 25 809 € |
| Par siège | 95 | 354 € | 504 € | 611 € | 1 525 € | 4 717 € |
Pour l’avion entier, la moyenne (8 801 €) est supérieure à la médiane, signe d’une queue de distribution due à quelques gros appareils. Par siège, la distribution est très asymétrique : le quart le moins cher des offres se situe à 504 € ou moins, alors que le quart le plus cher dépasse 1 525 €. Selon le sens, la médiane de l’avion entier est de 8 140 € au départ de Nice (39 offres) et de 7 480 € à l’arrivée (38 offres) ; la médiane par siège est identique dans les deux sens, 611 €.
Les liaisons les plus fréquentes
| Liaison | Offres | Dont par siège | Médiane avion entier | Médiane par siège |
|---|---|---|---|---|
| Paris → Nice | 9 | 6 | 10 175 € | 687 € |
| Zurich → Nice | 7 | 4 | 8 470 € | 354 € |
| Milan → Nice | 6 | 5 | 5 500 € | 497 € |
| Nice → Genève | 6 | 2 | 6 875 € | 1 584 € |
| Nice → Cannes | 5 | 4 | 7 975 € | 1 351 € |
| Olbia → Nice | 5 | 3 | 7 233 € | 390 € |
Ces sous-échantillons sont petits (5 à 9 offres) : les médianes sont indicatives. Selon le pays situé à l’autre extrémité du vol, les offres liées à Nice se répartissent entre la France (43), l’Italie (32), la Suisse (20), l’Allemagne (15), l’Espagne (13), la Belgique (11), l’Autriche (9) et la Grèce (7).
Appareils
Le Cessna Citation Mustang C510, jet léger de 4 sièges, représente 124 des 172 offres (72 %), avec une médiane de 8 305 € pour l’avion entier et de 504 € par siège. Viennent ensuite le Cessna Citation CJ4 Gen 2 (12 offres, 9 sièges, médiane de 5 170 € pour l’avion entier) et le Cessna Citation XLS (9 offres, 8 sièges, 4 730 €). Les appareils plus gros, comme le Gulfstream G550 (16 sièges, 4 offres), sont rares.
Délais et durée de vie des offres
Au moment où une offre apparaît, le vol a lieu dans un délai médian de 2 jours (premier quartile : 2 jours, troisième quartile : 3 jours). Sur les 163 offres déjà sorties du flux, la durée de vie médiane est de 20 heures (premier quartile : 2,7 heures, troisième quartile : 38 heures) ; 99 d’entre elles (61 %) ont disparu en moins de 24 heures et 18 (11 %) sont restées en ligne plus de 72 heures. Les jours de vol les plus fréquents sont le dimanche (36 offres) puis le jeudi et le samedi (25 chacun) ; le créneau de départ le plus chargé est celui de midi (26 départs entre 12 h et 12 h59).
Limites
- Six semaines de données : aucune conclusion de saisonnalité ou de tendance annuelle n’est possible.
- Les prix sont des prix demandés, pas des prix payés ; ils peuvent évoluer avant la réservation.
- Une offre disparue n’est pas forcément une offre réservée.
- La plateforme ne connaît pas le nombre de voyageurs : les chiffres ne mesurent pas la demande réelle.
Conclusion
À Nice, l’offre de vols à vide est abondante mais éphémère : le prix médian par siège (611 €) est environ treize fois inférieur à celui de l’avion entier, et la moitié des offres disparaît en moins d’un jour. D’après l’analyse de Pavel Bukreev, expert en aviation et fondateur de RentJet.eu, qui étudie la demande et l’analytique des vols à vide et a créé le bot Telegram Empty Legs Radar, le délai de décision est le facteur déterminant. Pour consulter les offres et l’historique d’une ville, voir la page jet privé à Nice.
Un vol à vide est-il toujours moins cher ?
Il est en général proposé à un prix demandé inférieur à celui d’un affrètement classique, mais l’écart dépend de l’appareil, du sens et de la date ; il faut comparer au cas par cas.
Peut-on réserver à la dernière minute ?
C’est le cas courant à Nice : le délai médian entre la mise en ligne et le vol est de deux jours.
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